测算船舶碳排放的4种方案

作者:易凡达 发布于:2017-5-8 21:47 Monday 分类:船舶百科

日前,国际海事组织(IMO)和欧盟委员会(EC)决定研究出一种精确测算船舶二氧化碳排放量的方法,对此航运业表示欢迎。

  此前,负责为IMO进行的温室气体研究多基于自顶向下的数据而展开,该数据以一年为参照时间,采集不同船型船舶的燃油消耗估算值为主要数据来源。

  尽管这样的数据明显有失精准,但从当前来看,这些数据仍是最值得参考的,并被行业内人士广泛引用于各类有关船舶碳排放至于环保问题解决所做贡献的争论中。

  目前进行的第三波研究将采用每艘船舶航次中的船上真实数据。这样,数据的可靠性顿将增强,但这需要找到一种测量和整理这些数据的万全之策。另外,为达到连续监控船舶碳排放的目的,该数据采集方案还要考虑纳入多套特定时间数据。

  换句话说,此番研究的目的在于在市场机制导向下使得排放过度的运力多为气候基金多做贡献。

  现有四种方案很可能被用于此次研究,并为其准备好船舶燃油消耗排放的第一手数据。除了监测采信的强制性燃油交付单据外,监控船舶燃料箱、发动机燃油流量表和船舶发动机直接排放废气量都是可行之策。

  船舶燃料箱监测流程类似大部分船舶为掌控和评估航次效率而进行的每日燃油读取作业。与使用燃油交付单的方式相似,上述方法已经成为船舶航次中评估燃油消耗的部分规定程序。但是,该数据仍有待新的框架来确保数据真正被整理并使用。

  第三种方案原理在于使用流量计来评估直接流入船舶引擎的燃油量。这种方式要求每艘船舶装载流量计,这必然增加船东成本,且船东还要费时费力地去校准仪器。另外,流量计的维修保养以及更换成本很可能都要船东和运营商买单。

  尽管这种方案相较通过燃油交付单和燃料箱报告来判断船舶燃油消耗量要更精准,但并非所有的流量计都是精准无误,也并非都适合安装在海运环境之中。

  另外,体积流量计并没有考虑到燃油温度和密度等变量,因此流量计读取的数据有待进一步修正,只有这样才能计算出燃油实际消耗和由此带来的二氧化碳排放量。

  同样,依据第四种方案直接测算船舶二氧化碳排放量也需要技术投入、数据的校准和验证以及专业的信息技术支持来确保数据的精准采集、存储和传输。

  鉴于相关技术相对落后,二氧化碳排放量监测系统仍可望不可及。然而,上述四种监测方案的确为船舶二氧化碳排放量的精准计算提供了最佳选择。

标签: 船舶 测算 碳排放 方案

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船舶进水应急

作者:易凡达 发布于:2017-5-7 18:50 Sunday 分类:船舶百科

船舶进水主要是由于搁浅、触礁、碰撞、爆炸、船舶老旧、水密失效、大风浪袭击、造船缺陷、严重横倾、武器攻击等原因引起的。如果进水速度大于排水速度就会危及船舶安全,应采用必要的程序和方法应急。

     对进水的堵漏应急通常分成排水、隔离、堵漏、救护四队,分别由轮机长、三副、水手长(三管轮)、医生(管事)担任队长,大副为现场指挥。

      1、发现船舶漏损进水,应立即发出堵漏警报(警铃和汽笛二长声一短声,连放1分钟),召集船员,报告船长和通知机舱。

全体船员听到警报信号后(除固定值班人员外),应根据应变部署表/船舶进水应急计划的分工,携带规定的堵漏器材迅速赶到现场,做好堵漏准备。

      2、大副应率领隔离队和堵漏队的队长,迅速查明漏损部位、损害情况和进水量等,立即报告船长确定施救方案,指挥各队人员开始抢救。

      木匠负责测量压载舱、淡水舱和污水沟等舱柜水位,二管轮测量油舱的液位。大副率人测定破洞的位置、大小及进水情况。查找漏损部位的方法:测量舱柜液位;倾听各空气管内有无水声;观察船旁水面有无气泡和旋涡;在舱内听声和目测漏损部位等。

      3、船舶发生漏损后,船长应通知机舱备车,立即采取减速或停车等措施,以减少水流和波浪对船体冲击;若已知漏损部位,保持破损位置位于下风(流)处,以减小进水量。

      4、一旦发现船舶进水部位,应立即通知机舱组织排水,同时由三副率领隔离队关闭进水舱室四周的水密门和隔舱阀等,使进水舱室与其他舱室隔离,必要时应加固邻近舱壁。

      5、堵漏队在水手长和三管轮的领导下,直接负责堵漏和抢修工作,实施行之有效的堵漏措施。船长和大副应根据漏情发展,及时调整部署。

      6、轮机长率领排水队使用所有水泵(包括便携式水泵)全力排水,并根据情况注入、排出和调驳压载水,保持船体平衡。

      7、木匠定时测量水位,并派专人不断观察并记录前后吃水和干舷高度的变化,估算进水量和排水量之差,判断险情的发展和大量进水对船舶稳性及浮力的影响,以便决定下一步的应急行动。

      8、若进水严重且情况紧急,船长应当请求第三方的支援,并尽可能选择适宜地点抢滩。若船长确认堵漏无效,船舶面临沉没危险时,应宣布弃船。

      9、船长应指示值班驾驶员做好详细记录,并及时向船公司和有关当局报告。

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南通东鑫船舶重工有限公司

作者:易凡达 发布于:2017-5-7 18:38 Sunday 分类:失信名单

被执行人姓名/名称:南通东鑫船舶重工有限公司

身份证号码/组织机构代码:681124788

法定代表人或者负责人姓名:秦国清

执行法院:南通市港闸区人民法院

省份:江苏

执行依据文号:(2013)港商初字第0214号

立案时间:2014年01月06日

案号:(2014)港执字第00097号

做出执行依据单位:南通市港闸区人民法院

生效法律文书确定的义务:请求被执行人履行义务 

被执行人的履行情况:全部未履行

失信被执行人行为具体情形:其他有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务

标签: 船舶 重工 南通 东鑫

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南平市延平区驰达玻璃钢船舶制品厂

作者:易凡达 发布于:2017-5-7 18:34 Sunday 分类:失信名单

被执行人姓名/名称:南平市延平区驰达玻璃钢船舶制品厂

身份证号码/组织机构代码:76615230-7

法定代表人或者负责人姓名:宋建

波执行法院:延平区人民法院

省份:福建

执行依据文号:[2013]延民初字第2156号

立案时间:2014年03月10日

案号:(2014)延执行字第00624号

做出执行依据单位:南平市延平区人民法院生效法律文书确定的义务:南平市延平区人民法院[2013]延民初字第2156号民事判决书 

被执行人的履行情况:全部未履行

失信被执行人行为具体情形:其他有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务

标签: 船舶 南平 延平 驰达 玻璃钢 制品

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宁德市安鼎船舶物资有限公司

作者:易凡达 发布于:2017-5-7 18:32 Sunday 分类:失信名单

被执行人姓名/名称:宁德市安鼎船舶物资有限公司

身份证号码/组织机构代码:685080620

法定代表人或者负责人姓名:林小灵

执行法院:宁德市中级人民法院

省份:福建

执行依据文号:(2013)宁民初字第175号

立案时间:2014年02月23日

案号:(2014)宁执行字第00070号

做出执行依据单位:宁德市中级人民法院

生效法律文书确定的义务:一、被告黄小旭应于本判决生效之日起十日内偿还原告福建省恒发融资担保股份有限公司代偿款人民币2174005元及损失赔偿金(损失赔偿金以2174005元按月2%计算,自2013年4月11日起至实际款项还清之日止); 二、被告黄小旭应予本判决生效之日起十日内偿还原告福建省恒发融资担保股份有限公司律师费40000元; 三、被告福建省上和文化发展有限公司、宁德市安鼎船舶物资有限公司、周小云、林小灵、林清娥、郑宇杰对被告黄小旭的上述一、二项债务承担连带清偿责任,被告福建省上和文化发展有限公司、宁德市安鼎船舶物资有限公

被执行人的履行情况:全部未履行

失信被执行人行为具体情形:违反财产报告制度,其他有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务

标签: 船舶 宁德 安鼎 物资

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福安市环澳船舶发展有限公司

作者:易凡达 发布于:2017-5-7 18:30 Sunday 分类:失信名单

被执行人姓名/名称:福安市环澳船舶发展有限公司

身份证号码/组织机构代码:157599234

法定代表人或者负责人姓名:郑耿生

执行法院:宁德市中级人民法院

省份:福建

执行依据文号:(2013)宁民初字第389号

立案时间:2014年04月08日

案号:(2014)宁执行字第00134号

做出执行依据单位:宁德市中级人民法院

生效法律文书确定的义务:一、被告宁德市天宝物资有限公司应于本判决生效之日起十日内偿还原告中国银行股份有限公司宁德分行人民币5668459.9元及利息(自2012年12月17日起至2013年6月12日止按年利率12.6%,自2013年6月12日起至本判决确定还款之日止按中国人民银行贷款基准利率上浮50%的水平上加收50%,按日计息,按月计收复利,每6个月为一浮动周期,最高利率不超过中国人民银行贷款基准利率的四倍); 二、被告福建祥义达工贸有限公司对被告宁德市天宝物资有限公司的上述第一项债务在人民币7785599.85元的范围内承担

被执行人的履行情况:全部未履行

失信被执行人行为具体情形:违反财产报告制度,其他有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务

标签: 福安 船舶 环澳 发展

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福建省闽东赛岐经济开发区申银船舶工程有限公司

作者:易凡达 发布于:2017-5-7 18:27 Sunday 分类:失信名单

被执行人姓名/名称:福建省闽东赛岐经济开发区申银船舶工程有限公司

身份证号码/组织机构代码:70530454-9

法定代表人或者负责人姓名:陈光华

执行法院:福安市人民法院

省份:福建

执行依据文号:(2013)安民初字第3639号

立案时间:2014年04月11日

案号:(2014)安执行字第00504号

做出执行依据单位:福安市人民法院

生效法律文书确定的义务:被告福建省闽东赛岐经济开发区申银船舶工程有限公司应于本判决生效后十日内返还原告张梅生、黄成祖、李瑞明、赵师敏、毛培忠不当得利款230000元及利息。

被执行人的履行情况:全部未履行

失信被执行人行为具体情形:违反财产报告制度

标签: 船舶 福建 闽东 赛岐 经济开发区 申银 工程

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上海冠嘉船舶代理有限公司

作者:易凡达 发布于:2017-5-7 18:25 Sunday 分类:失信名单

执行人姓名/名称:上海冠嘉船舶代理有限公司

身份证号码/组织机构代码:662442553

法定代表人或者负责人姓名:周明

执行法院:厦门市湖里区人民法院

省份:福建

执行依据文号:(2013)湖民初字第413号立案时间:2013年12月25日案号:(2014)湖执行字第00056号

做出执行依据单位:厦门市湖里区人民法院

生效法律文书确定的义务:被告支付原告佣金13409.55元及利息

被执行人的履行情况:全部未履行

失信被执行人行为具体情形:其他有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务

标签: 船舶 上海 冠嘉 代理

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厦门船舶重工股份有限公司

作者:易凡达 发布于:2017-5-7 18:23 Sunday 分类:失信名单

被执行人姓名/名称:厦门船舶重工股份有限公司

身份证号码/组织机构代码:737851256

法定代表人或者负责人姓名:艾国栋

执行法院:厦门市海沧区人民法院

省份:福建

执行依据文号:(2014)厦民终字第582号

立案时间:2014年04月24日

案号:(2014)海执行字第00556号

做出执行依据单位:无生效法律文书确定的义务:被申请人应支付申请人4655元

被执行人的履行情况:全部未履行

失信被执行人行为具体情形:其他有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务

标签: 船舶 厦门 重工

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重庆天正船舶制造有限公司

作者:易凡达 发布于:2017-5-7 18:20 Sunday 分类:失信名单

被执行人姓名/名称:重庆天正船舶制造有限公司

身份证号码/组织机构代码:556766044

法定代表人或者负责人姓名:李玉林

执行法院:重庆市云阳县人民法院

省份:重庆

执行依据文号:(2013)云法民初字第00022号

立案时间:2014年01月06日

案号:(2014)云法民执字第00034号

做出执行依据单位:云阳县人民法院生效法律文书确定的义务:法院生效裁判:判决

被执行人的履行情况:全部未履行

失信被执行人行为具体情形:其他有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义

标签: 船舶 重庆 天正 制造

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